Cadillac bietet in den USA und jetzt auch in Deutschland im Rahmen einer Testphase Teile seiner Produktpalette im Abonnement an. € 1.500,- pro Monat inclusive allem (ausser Benzin) sind natürlich noch eine Menge Geld, aber die Idee an sich hat für die Zukunft durchaus Potential.
Interessant für den Erfolg eines solches Vertriebsmodells dürfte dabei v.a. die Frage sein, wie stark die emotionale Bindung zum ‚eigenen‘ Wagen jetzt ist bzw. in der Zukunft sein wird. Der Wert des eigenen Fahrzeugs als Statussymbol hat bereits gelitten und besonders in den Städten breitet sich CarSharing-kontinuierlich weiter aus.
Liegt im Auto-Abo mit monatlicher Kündigungsfrist vielleicht das ‚Modell‘ der Zukunft?
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Naether Marktforschung 